Современные «автомобили будущего» на Женевском автосалоне

Современные «автомобили будущего» на Женевском автосалоне

фото: BMW «Vision Next 100»

Несмотря на то, что на рынке автомобилей в последние годы в принципе мало что меняется, перемены в автомобилестроении всё же происходят. Но не так, как в середине и конце 90-х, когда на рекламных баннерах чуть ли не ежедневно появлялись сверкающие полноприводные леворульные новинки, и «иномарка» считалась статусным приобретением. Времена наступили такие, что мировое автомобилестроение находится на перепутье, обусловленном некоторыми весьма значительными изменениями, происходящими на потребительском рынке. Мир словно задумался над тем, куда ему дальше двигаться в техническом развитии, потому что допустимые горизонты вроде бы достигнуты, а массовые рынки оказались переполнены тем, что было изобретено еще вчера, но полностью устраивает потребителя.

Сейчас, конечно, российский рынок перенасыщен пассажирскими автомобилями практически всех зарубежных марок, и сложно удивить кого-либо внешним видом и комплектацией даже самого нового, самого «невиданного» авто: почти все автомобили имеют одинаковую форму и начинку. Может дело в том, что сегмент дорогих автомобилей, которые только выходят из студий дизайнеров и цехов разработчиков именитых марок — тех самых дизайнерских, оригинальных, необыкновенных автомобилей с искомыми экотехнологиями, слишком притязателен для широких масс потребителей? Или потребитель ещё не созрел для того, чтобы приобретать что-то действительно хорошее? Маркетологи убеждают поставщиков (или они лишь сами в этом убеждены?) в одной весьма простой для потребительского общества истине: современное общество ещё не готово к столь непривычным концептам, а потому новые модели автомобилей не рекламируются широко. Зачем тратить средства на рекламу того, что потребителю не интересно в принципе?

Мало кто задумывается над этим, но практически всё, что вам предложат купить в автомобильном салоне – это модели ещё прошлого столетия. Воистину, сейчас мы можем сказать об автомобиле, что это не роскошь, а средство передвижения, точно такое же, как гужевой транспорт и велосипед в начале прошлого столетия! Возможно, должно пройти несколько десятилетий, прежде чем покупательская способность современных россиян и их эстетические аппетиты преобладают над навязанной нам массмаркетинговой моделью, цель которой – продать нам как можно большее количество уже произведённых старых моделей. Ведь надо же их куда-то девать, в «сытые» годы их «расплодилось» в нашем Отечестве сверх меры, да и с задачами своими они, надо сказать, всё же справляются – и весьма неплохо.

Однако перемены все же видны, что бы там ни говорили. Основные перемены происходят на том рыке, который пока не является, к сожалению, общедоступным. Но поглядеть на этот гений инженерии и дизайна определённо стоит. Добро пожаловать за занавес реальности: будущее уже наступило! В данном обзоре собраны лучшие автомобили будущего от самых именитых марок автомобильных гигантов, представленные недавно на ежегодной выставке в Женеве.


фото: volkswagen-aqua

1. Volkswagen Aqua. Изюминка компании – «народный автомобиль», производитель неустанно работает над усовершенствованием своего транспорта. При этом цены старается поддерживать на демократическом уровне, хотя в современных условиях это весьма непросто. И даже «автомобили будущего», над которыми компания сегодня работает, тоже в некоторой степени рассчитаны на массового потребителя.

Новинка «Фольксвагена» не оставит равнодушным любителей экстремальных видов спорта и скорости. Автомобиль «Agua» на воздушной подушке с четырьмя турбинами может передвигаться по земле, воздуху и воде (в том числе по заболоченной местности и снегу). Автомобиль будущего создал молодой дизайнер из Китая Юхан Чжан (что весьма показательно). Благодаря своей модификации, устройство легко перестраивается из одного режима в другой, стоит лишь изменить положения турбин. Машина работает на водородном топливе. Максимальная скорость разгона, правда, не так уж и велика – до 100 км в час, но такому авто больше и не надо. Зато это воистину самый экологичный автомобиль!

2. BMW «Vision Next 100» сделает вашу поездку на автомобиле аналогом симулятора на компьютере. Благодаря встроенному экрану с рентгеновским зрением и датчиками движения ваше движение на дороге будет графически обозначено траекторией, любые помехи будут моментально обнаружены – причём навигационная система работает также и на самостоятельное предотвращение возможных столкновений (то же самое есть у Тесла, как мы помним). Биометрический замок открывает машину одним касанием. Колёса плавно встраиваются в корпус, что делает автомобиль с одной стороны крайне маневренным, с другой – удивительно компактным. Автопилот доставит вас туда, куда вы захотите. А умная система коммуникации поможет забронировать ресторан и сама выберет подходящее место для парковки. Идеальный автомобиль для города.

 

фото: BMW Self-balancing Moto-bike

3. BMW Self-balancing Moto-bike – дорогая игрушка для любителей мотоциклов – выведет ваши ощущения от поездки на любимом железном коне за грань реальности. Самобалансирующий мотобайк настолько органичен в посадке, что управлять им мог бы даже (буквально) ребёнок. Здесь не нужно держать равновесие – умная техника всё сделает за вас. Имеются и аксессуары, например, очки дополненной к системе управления виртуальной реальности позволят управлять движением на дороге так же, как это делает лобовой экран Vision Next. Автомобиль сенсорно чувствителен и может включать и выключать поворотники поднятием руки, а также реагирует на другие невербальные и нетактильные жестовые команды владельца.

 


фото: Volkswagen «Hover Car»

4. Volkswagen «Hover Car». Не так давно компания «Фольксваген» опубликовала концепт автомобиля на магнитной подушке. Машина буквально левитирует – парит над землёй в полуметре от асфальтированной дороги. В отличие от поезда на магнитной подушке, который уже очень давно стал реальностью, это изобретение более автономно. Оно не требует наличия дополнительной платформы под собой и может передвигаться самостоятельно. Конечно, как и все автомобили будущего, этот агрегат снабжён всей необходимой технической начинкой: GPS, автопилот, система безопасности для предупреждения столкновений и так далее. Автор идеи – Джиа Вонг. Вполне предсказуемо, что такой лёгкий, мягкий в движении и невероятно комфортный автомобиль создала женщина. Никакой брутальности, никакого риска. Только безопасность. Только комфорт.

 

фото: Volkswagen I.D

5. Volkswagen «I.D.». Третий представитель линейки «I.D.» – полноприводных электромобилей. Его отличительной особенностью считается энергоёмкость батареи. Так, чтобы подзарядить ваш автомобиль до 80-ти процентного заряда, вам понадобится всего полчаса. При этом заряда батареи хватит на 500 километров пробега, что совсем немало. Руководство компании отмечает, что продажу таких автомобилей по всему миру планируется начать к 2025-му году. Стоимость – от $370 тыс.

 

фото: Immortus EVX Ventures

6. Immortus «EVX Ventures» (Австралия). Одна из немногих по-настоящему интересных новинок, пришедших с Пятого континента. Этот потрясающий автомобиль использует для движения энергию солнечных батарей, которые размещены прямо на капоте транспортного средства, а также на крыше и задней поверхности. В настоящий момент прототип Immortus (что, кстати, с английского означает «бессмертный») выглядит не очень стильно. Но создатели уверяют, что уже в серийном производстве он будет выглядеть если не роскошно, то вполне привлекательно для потребителей любых предпочтений. Впрочем, основное достоинство модели – её относительно небольшой вес и возможность работы на возобновляемых ресурсах. Правда, в течение дня при безоблачной погоде эта лошадка способна разгоняться лишь до 60 км/ч, что достаточно в городе и очень мало на трассе, зато она не требует подзарядки до самого захода солнца – сплошная экономия, если не денег, то хотя бы топлива и возобновляемых ресурсов планеты. Однако тут есть один немаловажный нюанс: при подключении электрического аккумулятора на литий-ионной батарее машина развивает скорость до 150 км/ч и имеет средний для электромобиля показатель расхода батареи: 500 км пробега без подзарядки. Впрочем, разгон с места до «сотки» (100 км/ч) авто набирает в 7 секунд – почти вдвое дольше чем Тесла – главный фаворит среди электромобилей на сегодняшний день. Однако это автомобиль не гоночный, а скорее семейный, так что скорость разгона ему, в принципе, и не важна.

Итак, мы рассмотрели одни из самых интересных автомобилей, которые изобретены сегодня, но ориентированы исключительно в будущее. И, кстати, покупатели на них уже есть, хотя и не в массовом количестве. Главное, что они свой выбор совершают вполне осознанно, прекрасно понимая, что получают. А какой автомобиль выберете себе именно вы?

Нет Оценки
0 Оценки
Была ли эта статья полезной? Пожалуйста, оцените эту статью, чтобы дать нам ценную информацию для наших улучшений.
  1. Супер!
  2. Мне нравится
  3. Ничего нового
  4. Так себе
  5. Я зол
Понравилась статья? Поделитесь ею в соцсети или в мессенджер.