Gordon Murray T.50 – уникальный гиперкар с вентилятором в корме

GМА Т.50 – новый гиперкар, творение Гордона Мюррея – активного разработчика гоночных болидов «Формулы-1», создателя легендарного McLaren F1 – автомобиля, долго удерживающего пальму первенства по скоростным характеристикам в 90-х годах.

Немного предыстории

В 2007-м году Murray основал собственную студию дизайна, а еще спустя 10 лет пришел к созданию машин под собственным брендом Gordon Murray Automotive, в которых и решил воплощать свои самые смелые идеи, в частности, посадочную схему 1+2 в лучших традициях «МакЛарен», технологию iStream – дешевый и легкий кузов из недорогого углепластика, а также использование вентиляторов для выкачки воздушных потоков из салонов спорткаров для обеспечения лучшей прижимной силы и управляемости последних.

Первым получить кузов из бюджетного и облегченного карбона должен был спорткар Т.43, который был презентован в прошлом году, но пока так и остался на стадии прототипа. Возможно, по причине смешения акцентов на Т.50.

Гиперкар GМА Т.50 метит в люксовый сегмент эксклюзивных автомобилей. Такие модели пользуются высоким спросом у состоятельных коллекционеров и автолюбителей. Тираж автоновинки 2022 года, именно на такую дату запланирован серийный выпуск модели, составит 100 экземпляров. Предварительная стоимость – от 2 миллионов фунтов стерлингов.

Дизайн

Gordon Murray T.50 получит максимально обтекаемый приземистый карбоновый кузов, дутое лобовое стекло, перетекающее в истребительную кабину. Активных антикрыльев у гиперкара не будет, как и массы аэродинамических прорезей и элементов. Грамотным распределением воздушных потоков займется вентилятор, установленный не в салоне за спиной водителя, как предлагал Мюррей ранее для гоночных болидов Brabham ВТ46, а в кормовой части автоновинки 2022. Специальные заслонки, отрабатывающие в 6 режимах, обеспечивают и прижимную силу, и оптимальное управление в зависимости от скорости и маневров. Так уникальный вентилятор имеет в диаметре 40 см, откачивает воздух из-под днища спорткара и направляет его через систему охлаждения мотора. Активные заслонки управляются электроникой, регулируя объем пропускаемого потока.

Техника

Силовая установка гиперкара «Гордон Мюррей Т.50» размещена сзади. Это «мягкий гибрид» в составе атмосферного бензинового мотора Cosworth V12, объемом 3,9 л, отдачей 660 л.с. с 450-тью нм КМ и 30-сильного стартер-генератора 48В в симбиозе с классической механической 6КПП. Благодаря использованию так называемого скоростного наддува – энергии воздушных масс, налетающих на автомобиль, итоговая мощность гиперкара составляет 712 сил. Весит GМА Т.50 всего 0,98 т. Динамика разгона и предел скорости пока не оглашены. Подвеска автоновинки 2022 пассивного типа на двойных поперечных рычагах.