Honda: массовое производство автономных автомобилей 3-го уровня начнется в марте 2021 года

Honda: массовое производство автономных автомобилей 3-го уровня начнется в марте 2021 года

Honda утверждает, что станет первым в мире автопроизводителем, который будет массово выпускать автономные автомобили с датчиками уровня 3, которые позволят водителям позволять своим автомобилям перемещаться по перегруженным скоростным дорогам, соответствуя стандартам SAE уровня 3.

Автопроизводитель планирует выпустить и продать версию своего роскошного седана Honda Legend с полностью одобренным автоматизированным приводным оборудованием в Японии с марта следующего года.

Гонка по созданию самоуправляемых автомобилей – это важнейшее технологическое поле битвы для автопроизводителей. Технологические компании, такие как Google parent Alphabet Inc, также инвестируют миллиарды долларов в область, которая, как ожидается, увеличит продажи автомобилей.

Уровни автономности

Уменьшенные пробок на дорогах, более низкие транспортные расходы и никакого кружения в поисках парковочных мест сделают наши ежедневные поездки на работу более быстрыми, менее напряженными и более доступными. Это также уменьшит вредные выбросы углекислого газа, улучшая качество воздуха.

Различные автомобили способны к различным уровням автономности, описанным по шкале от 0 до 5, и необходимы для понимания, прежде чем мы будем говорить об автономной работе транспортного средства.

Чем больше технологических решений в приводах и датчиках включает автомобиль, тем выше степень его автоматизации. Поскольку существует несколько этапов разработки, правила и технические определения также нуждаются в адаптации.

По этой причине общество автомобильных инженеров (SAE) создало классификацию для дифференциации транспортных средств в зависимости от степени их автоматизации, что облегчило потребителям и специалистам по техническому обслуживанию идентификацию моделей.

Были определены следующие пять уровней:

Уровень 0: водитель полностью контролируют все важные системы автомобиля.

Уровень 1: специальные системы помощи водителю, такие как круиз-контроль или автоматическое торможение, могут управляться автомобилем. На этом уровне водитель все еще справляется с большинством функций автомобиля, но с небольшой автономной помощью. Например, автомобиль первого уровня может дать вам тормозной импульс, если вы слишком близко подъедете к другому автомобилю, или у него может быть функция адаптивного круиз-контроля для контроля расстояния и скорости.

Уровень 2: частичная автоматизация. Транспортное средство предлагает по крайней мере две одновременные автоматические функции, такие как ускорение и рулевое управление, но требует помощи водителя для безопасной эксплуатации. Частичная автоматизация позволяет водителям отключаться от некоторых функций вождения. Транспортные средства уровня 2 могут помочь с такими задачами, как рулевое управление, ускорение, торможение и поддержание скорости. Однако водителям все равно нужно держать обе руки на руле и быть готовыми взять управление на себя в случае необходимости.

Уровень 3: условная автоматизация. Транспортное средство может управлять всеми критическими функциями безопасности при определенных условиях. Тем не менее, водитель должен взять на себя управление, когда его предупредит система. На этом уровне автомобили можно считать по-настоящему автономными, но только при идеальных дорожных условиях.

Уровень 4: высокая автоматизация. Автомобиль полностью автономен в некоторых сценариях вождения, хотя и не во всех. На уровне 4 транспортные средства способны самостоятельно управлять, разгоняться и тормозить. Они также способны отслеживать дорожные условия, реагировать на препятствия, определять, когда поворачивать и менять полосу движения.

Уровень 5: полная автоматизация. Автомобиль полностью способен к автономии во всех ситуациях, не требуя никакого человеческого вмешательства. Транспортные средства могут управлять, ускоряться, тормозить и контролировать дорожные условия, такие как пробки. По существу, автоматизация уровня 5 позволяет водителю сидеть сложа руки и расслабляться, не обращая никакого внимания на функции автомобиля вообще.

 

Нет Оценки
0 Оценки
Была ли эта статья полезной? Пожалуйста, оцените эту статью, чтобы дать нам ценную информацию для наших улучшений.
  1. Супер!
  2. Мне нравится
  3. Ничего нового
  4. Так себе
  5. Я зол
Понравилась статья? Поделитесь ею в соцсети или в мессенджер.