[vc_row][vc_column][vc_column_text]«ПРОСВЕТ.ПРЕСС» 23 сентября. Электрический мотоцикл WMC250EV от White Motorcycle Concepts, как считают разработчики, значительно снижает сопротивление воздуха благодаря большому туннелю Venturi. Первые испытания разработчика, представившего мотоцикл в конце июня 2021 года, прошли на испытательном полигоне Брантингторп в Великобритании.
На первом этапе испытывается прототип с более слабым двигателем. Впоследствии же полноприводная машина будет развивать рекордную скорость около 400 км/ч. При этом сообщается, что коэффициент сопротивления воздуха с учетом водителя составляет 0,118.
Поскольку туннель расположен в корпусе мотоцикла там, где обычно располагаются аккумулятор, двигатель, трансмиссия и электроника, эти элементы были частично размещены в нижней части рамы. По заявлению производителя, в настоящее время в WMC250EV пока что используется только двигатель мощностью 100 кВт (137 л. с.). Но на рекордный заезд предполагается суммарная мощность 250 кВт.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_video link=”https://youtu.be/uu496i6fVp4″][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text]Как сообщает Topgear, два электродвигателя мощностью 30 кВт, встроенные в кулису, будут обеспечивать привод на заднее колесо. На переднее колесо установлены два мотора по 20 кВт. Аккумулятор пока что имеет емкость всего 15 кВтч.
Мотоцикл был разработан легендой гонок Робом Уайтом. Инженер стал известен, в том числе, как руководитель моторного отдела команды Формулы-1 французского автопроизводителя Renault. Туннель Venturi под седоком – это абсолютная новинка для мотоциклов. Он давно используется в гиперкарах для достижения аэродинамических преимуществ. Мотоцикл же был построен вокруг туннеля из карбона – по размеру водителя, сидящего над туннелем.
В 2022 году Motorcycle Concepts WMC250EV должен отправиться в скоростной заезд по одному из высохших соленых озер Боливии. Цель заезда – скорость в 402 км/ч.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
Оставить комментарий