Азия вырывается в лидеры по закупкам нефти у России

Начало Россией военспецоперации на территории Украины дало старт активному санкционному давлению стран Запада. Бесчисленные ограничения, которые “западники” накладывали на РФ сразу блоками, не привели к тому результату, к которому так стремились их авторы. Более того, рескрипции начали оказывать негативное воздействие как на граждан государств, которые ввели санкции в отношении РФ, так и на их экономики в целом.

Дорогие санкции

На данный момент странами ЕС в отношении России было введено пять пакетов ограничений. Был бы и шестой, да вышла незадача: не смогли договориться. Дело в том, что этот санкционный блок, помимо прочего, вводил запрет на покупку нефти из России. Для выполнения нефтяного эмбарго европейским государствам пришлось бы перестраивать работу некоторых НПЗ, которые настроены для работы именно с нефтью из РФ.

Открыто против шестого пакета рескрипций выступила Венгрия, которая прямо заявила о том, что она имеет критическую зависимость от российских углеводородов. Переналадка НПЗ влетит венграм, как говорится, в копеечку, что их категорически не устраивает. Венгрия оценила свои убытки в 15 миллиардов евро и потребовала у ЕС эту сумму в качестве компенсации. В противном же случае она обещала воспользоваться своим правом вето и заблокировать принятие очередного ограничительного блока против России.

Азия вырвалась вперёд

На фоне разговоров о вводе эмбарго на российскую нефть европейскими странами Россия начала диверсификацию своих нефтепоставок, дабы обезопасить себя в том случае, если нефтяной еврозапрет и в самом деле будет применён. В правительстве РФ об этом говорили в начале мая, но де-факто переориентация поставок углеводородов началась ещё в апреле. Объясняется это тем, что рыночные механизмы работают быстрее государственных.

Азия хочет экономически развиваться не меньше, чем Европа, так что нефти ей нужно в достаточном количестве. Более того, все разговоры об углеводородном эмбарго хорошенько подстегнули биржевые котировки на “чёрное золото”. Россия предлагает свою нефть с хорошей скидкой, размер которой достигает тридцати процентов. Азиатским экономикам это очень выгодно, поскольку они покупают углеводороды дешевле, чем западные государства, что даёт им определённые экономические преимущества в конкурентной борьбе.

Обходные нефтеманёвры

Китайские нефтепереработчики начали в большем объёме использовать обходные манёвры для приобретения российских углеводородов. По информации Bloomberg, нефтяники из КНР используют большие танкерные корабли для перевозки жидкого сырья, купленного в РФ. В российские порты, между тем, заходят относительно небольшие суда.

Небольшие корабли загружаются “чёрным золотом” в дальневосточном порту Козьмино, после чего покидают его и держат курс в территориальные воды Южной Кореи. Там они перекачивают купленную нефть в танки огромных судов, которые называют супертанкерами. Именно в резервуарах больших кораблей “кровь земли” доставляется в КНР.

Причина такого поведения китайских нефтяников заключаются в том, что некоторые компании, специализирующиеся на грузоперевозках международного масштаба, опасаются так называемых вторичных санкций. Следует напомнить, что они предусмотрены в отношении тех бизнес-структур, которые, вопреки запрету, продолжают сотрудничать с теми, на кого были наложены экономические ограничения.

Обоюдная выгода

Подобное сотрудничество представляется довольно выгодным для всех сторон. Компании из Азии, как писалось выше, получают солидное конкурентное преимущество за счёт более дешёвой нефти, а российские нефтяники имеют возможность продавать “чёрное золото” с хорошей прибылью. Оно и понятно, ведь стоимость жидких углеводородов на мировом рынке такова, что даже тридцатипроцентный дисконт позволяет отечественным нефтедобытчикам чувствовать себя вполне комфортно. То же самое можно сказать и о госбюджете, поскольку в нём заложена стоимость нефти на уровне около 44 долларов.

Помимо глобальных выгод, есть и дополнительные. Китайцы, к примеру, используют для перевозки нефти супертанкеры не просто так. Дело в том, что коронавирусный локдаун в некоторых городах КНР привёл к тому, что огромным судам стало нечего перевозить. Так уж получилось, что здесь совпали несколько факторов: новое нашествие “короны” на Китай, санкционное противостояние России и Запада и приличная скидка на российское “чёрное золото”.

Япония и Южная Корея официально взяли курс на снижение импорта нефти из РФ. С точки зрения экономики это противоречит их интересам, но они опасаются, что им волей-неволей придётся присоединиться к антироссийскому нефтяному эмбарго. Китай этим обстоятельством умело воспользовался, став закупать практически весь объём “крови земли”, от которого отказались корейцы и японцы.