В чем заключался смысл операции, которую позднее назовут Ледовым походом Балтийского флота

В чем заключался смысл операции, которую позднее назовут Ледовым походом Балтийского флота

19 февраля 1918 года начался Ледовый поход Балтийского флота. Это была операция, которая спасла Балтийский флот России от захвата сперва немцами, рвущимися к Ревелю, а позже и от финнов в Гельсингфорсе.

Балтийский флот России всегда имел большое значение для страны и для ее северной столицы. Во время описываемых событий флот был жизненно важным для обороны Петрограда, так как немцы планировали захватить город. Удержать его без кораблей было бы очень проблематично. В то время корабли флота стояли в нескольких точках – в Ревеле и в Гельсингфорсе. Возможность маневра их была сильно ограничена по многим причинам. Например, сказывался сильный недобор экипажей, ведь советские лидеры, едва добравшись до власти, произвели серьезную чистку. Старый флот как бы распускался, создавался новый, но к тому времени его еще сформировать не успели. Вот и получилось, что часть матросов и офицеров с кораблей разбежалась по домам, а часть занималась непонятно чем и находилась непонятно где. Второй серьезной проблемой Балтийского флота в феврале 1918 года была сложная обстановка на воде. Вывести корабли из портов и добраться до Кронштадта экипажи не могли из-за льда.

Для спасения Балтийского флота правительством были выделены ледоколы. Эти корабли должны были добраться до Ревеля и вывести флот в Гельсингфорс, который находился на противоположной стороне Финского залива. 17 февраля была выпущена соответствующая директива, и ледоколы во главе с «Ермаком» отправились в путь. Уже через 2 дня эвакуационная группа прибыла в Ревель и принялась сопровождать корабли Балтийского флота в Гельсингфорс. Эта работа была закончена к 25 февраля, во время операции была потеряна подводная лодка, во льдах застряли несколько кораблей (они спаслись, но лишь в марте). Эвакуация была выполнена в самый последний момент, ибо уже 25 февраля, в тот день, когда из Ревеля вышли последние корабли Балтийского флота, туда ворвались немцы.

Впрочем, в Гельсингфорсе опасность для флота была все такой же высокой. Город находился на территории Финляндии, где в это время из-за революции в России разгорались антирусские настроения. Вскоре стало очевидно, что и тут флоту угрожает реальный захват финскими частями. По этой причине операция по эвакуации флота продолжилась. 17 марта из порта вышла первая группа кораблей флота, а 4 апреля еще одна. К 10 апреля все крупнейшие корабли Балтийского флота были в Кронштадте – так флот и был спасен.

И первой, и второй операциями руководил капитан 1-го ранга Алексей Щастный. Несмотря на невероятное мастерство, с которым он проделал всю сложную работа, уже 27 мая того же года его арестовали по указу Льва Троцкого. В вину Щастному вменялось ведение антиреволюционной деятельности. На этом основании 22 июня капитана 1-го ранга расстреляли, а реабилитировали только в 1995 году.

Нет Оценки
0 Оценки
Была ли эта статья полезной? Пожалуйста, оцените эту статью, чтобы дать нам ценную информацию для наших улучшений.
  1. Супер!
  2. Мне нравится
  3. Ничего нового
  4. Так себе
  5. Я зол
Понравилась статья? Поделитесь ею в соцсети или в мессенджер.
Оставить комментарий

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

семь + 2 =