История авиации знает много примеров того, когда пилоты по разным причинам вынуждены были садиться на площадки, совсем непредназначенные для посадки самолета. Одним из таких случаев был тот, что произошел 6 мая 1983 года с британским военным летчиком младшим лейтенантом Яном Уотсоном.
В тот день Яну Уотсону предстояло совершить первый в жизни самостоятельный полет. На палубном истребителе-бомбардировщике «Си Харриер» летчик поднялся в небо с британского авианосца и двинулся к берегам Португалии. По плану тренировки Уотсон должен был преодолеть весь путь в режиме радиотишины и с отключенными радарами, в таком режиме дойти до французского авианосца и совершить посадку на него.
Когда младший лейтенант Королевских ВВС Уотсон добрался до назначенного места, французского корабля он не обнаружил. Тогда пилот пошел на нарушение условий тренировки и попытался включить радио, однако оно оказалось сломанным. Вышедшей из строя оказалась и навигационная система самолета «Си Харриер». При всем этом кругом было только море, а топливо в машине стремительно заканчивалось, ибо было рассчитано лишь до назначенной точки.
Несмотря на молодость и неопытность, летчик не растерялся. Он знал, что к востоку от его местонахождения проходит трасса, по которой часто курсируют гражданские грузовые корабли. Туда-то и направил на остатках топлива Уотсон свой самолет. Примерно через 20 километров пилот заметил большое судно-контейнеровоз. Как оказалось, контейнеровоз этот перевозил бетонные плиты для строительства нового телескопа в Ла-Пальме на Канарских островах. Вот на эти контейнеры с плитами и усадил свой «Си Харриер» младший лейтенант Уотсон. Примечательно, что посадку удалось осуществить лишь со второй попытки, когда топлива в баках машины оставалось буквально на несколько минут работы.
Впрочем, после посадки на контейнеры приключения летчика не закончились, ибо на очередной раскачке корабля на волне самолет начал скользить к краю контейнерной площадки. Уотсон пытался остановить машину, но сделать этого не удалось, и ее так и протащило до самого края, где она свалилась на крышу припаркованного фургона и застряла в нем. Сам летчик при этом не пострадал. Именно это падение и застревание спасло самолет от дальнейших повреждений, а может и гибели.
Уже спустя 4 дня летчика высадили в порту Санта-Крус-де-Тенерифе, где также сняли и самолет. Британское военное ведомство щедро оплатило убытки владельцам корабля, а также выделило экипажу компенсацию за доставленные неудобства. Самолет впоследствии был восстановлен и продолжил службу в Королевских ВВС, как и пилот Ян Уотсон. А вот та причина, по которой французского авианосца не оказалось в точке посадки, до сих пор широкой публике неизвестна.
Оставить комментарий