Российский автопром и санкции: меры поддержки и перспективы развития отрасли

Санкции, которые в 2022 году получила Россия, пагубно сказываются на Российском Автопроме. Западные партнёры один за другим ввели санкции для государства, которые ограничивают приобретение необходимых запчастей для изготовления автомобильного товара. Президент страны и профильные министры ввели масштабные планы, которые помогут спасти собственное производство автомобилей.

Какие меры помогут исправить ситуацию?

Было принято решение, что цены на отечественные транспортные средства будут снижены за счёт понижающейся цены на металл. Кроме того, необходимо наполнить внутренний рынок доступными и качественными автомобилями. Сделать более доступное техническое обслуживание и поставку запчастей для машин.

Из бюджета страны собираются выделить около 21 млрд рублей для того, чтобы поддержать спрос на легковой и грузовой автомобиль. Это поможет расширить возможность оформить кредит или льготы на машину, которая необходима гражданину страны. Сумма разделится на кредитование, льготные лизинги, скидки для электрического транспорта и для газомоторной техники.

Для Минпромторг сейчас стоит главная задача – сделать обновление стратегии автопромы, которые продумают поддержку пользователя на несколько лет вперёд. На данный момент покупатель может довольствоваться основными марками Лада и УАЗ без поддержки иностранных предприятий.

Бюджетная модель авто при санкциях

АвтоВАЗ на данный момент готов предложить экономную модель Lada Granta. Этот автомобиль доступен для покупки, а его цена не превышает 700 тысяч рублей. Некоторые модели авто остались в запасе и всё ещё доступны для покупки, а в основных планах на 2023 год – наладить производство без внешней поддержки.

После того, как Renault разорвал работу с Россией, у страны осталась юридическая возможность давать для моделей Logan, Duster и Sandero своё название Лада. Главный риск заключается в том, что для этих моделей необходимы импортные узлы, которые сейчас закрыты. До конца уже точно будет известно, сможет ли компания создавать машины с брендом или отдать свои силы на выпуск личной линейки авто.

Налаживание контактов с новыми поставщиками

Компания АвтоВАЗ сейчас налаживает контакты с дружественными странами для получения компонентов для изготовления автомобилей вместо Nissan и Renault. Конкретные имена сейчас не называются, чтобы не навлечь новые санкции. Также в планах есть самостоятельное создание необходимых агрегатов.

Запуск производства в «Москвич»

До конца 2022 года на автозаводе «Москвич» планируется запустить производство. Такая информация поступила от главы Минпромторга. Возможно, даже начнётся выпуск гибридных и электрических авто. К совместному сотрудничеству могут присоединиться компании Китая.

Кроме того, партнёр завода «Москвич» является завод «КамАЗ», который тоже налаживает контакты с иностранными партнёрами, которые хотят совместно создавать автомобили для продажи в пределах страны. Об этом высказался генеральный директор автомобильного завода.

Использование отечественного авто Lada

Министр финансов на встречном форуме выдвинул предложение в пользу российского автомобиля. Он предлагает, чтобы чиновники страны стали использовать автомобиль данной марки. Сенатор Совета Федераций одобрил данное предложение, но только после того, как министр сделает это первым.

Руководитель завода «АвтоВАЗ» готов обеспечить необходимым количеством машин для всех чиновников страны. Глава комитета Государственной думы напомнил, что такую идею пытались воплотить в конце 90-х годов, но она не увенчалась успехом.

Aurus не остановил своё производство

Несмотря на все санкции, которые сейчас наложены на Россию, компания успешно выпускает автомобили на внутренний рынок и собирается продолжать делать это и дальше. По информации от представителей компании на данный момент производится 60% без проблем с комплектующими, и они работают над тем, чтобы увеличить эту цифру до 100%.