10 самых больших вертолетов в мире

Вертолет является одним из самых быстрых транспортных средств в мире и, по сравнению с самолетом, имеет то преимущество, что может взлетать и приземляться вертикально, поэтому время, затрачиваемое на эти маневры, значительно сокращается.

Большинство вертолетов построено для практических целей, таких как быстрая транспортировка раненых в больницу, чтобы увеличить их шансы на выживание. Верно и то, что вертолет является эффективным средством во время войны, но в этом случае требования значительно больше, так как они должны быть оснащены еще и оружием. Поэтому неудивительно, что самые большие вертолеты в мире производятся в немалой степени для военных целей.

Вертолет CH-46 «Морской рыцарь»

CH-46 Sea Knight попал в этот список, несмотря на то, что он был впервые разработан в 1964 году компанией Vertol, позже приобретенной Boeing. Это ударный вертолет, впервые использованный в 1965 году во время войны во Вьетнаме, а его производство было прекращено в 2004 году. С технической точки зрения вертолет способен нести оборудование массой до 11 тонн с максимальной скоростью 266 км/ч благодаря двум двигателям General Electric T-58-GE-16 мощностью 1400 кВт (1878 л.с.) и ротору диаметром 16 метров. Вертолет также имеет гражданскую версию, известную как BV-107 II.

Avicopter AC313

Avicopter AC313 — это гражданский вертолет, построенный Китаем и выпущенный на рынок в 2010 году, который может нести оборудование массой до 5 тонн. Он в основном используется в миссиях, требующих быстрой реакции, таких как транспортировка раненых в больницу или в поисково-спасательных миссиях. Внутри достаточно места для 27 пассажиров, не считая двух мест для летного экипажа. Максимальная скорость, развиваемая таким вертолетом, составляет 336 км/ч.

Ми-38

Имея длину 20 метров, Ми-38 представляет собой гражданский вертолет, разработанный российским производителем, и может нести до 15,6 тонн. Вертолет с фюзеляжем из композитных материалов имеет внутреннюю площадь 16 квадратных метров и используется в спасательных операциях, а также в качестве транспортного средства для сотрудников, работающих на морских нефтяных платформах. Всего в вертолет могут войти 30 пассажиров, но салон можно превратить в специальный госпиталь, и в этом случае максимальное количество пассажиров составит 16.

Sikorsky S-64 Skycrane

У этого вертолета странная форма, но она выбрана не случайно: Sikorsky S-64 способен помогать тушить пожары, разбрызгивая хранящуюся в кабине воду. Его длина составляет почти 27 метров, а вес может достигать 19 тонн. Первоначально построенный Erickson Air-Crane, а затем приобретенный Sikorsky Aircraft Corporation, S-64 является гражданской версией CH-54 Tarhe и также находится на вооружении пожарной службы Лос-Анджелеса.

Боинг CH-47 «Чинук»

Хотя он был построен в 1961 году, CH-47 Chinook все еще доступен для покупки. Однако в данном случае речь идет о военном вертолете, используемом в основном для перевозки солдат, боевой техники или припасов. При необходимости этот вертолет также можно использовать для спасательных операций, эвакуации или тушения пожаров. Это одна из единиц военной техники, использовавшейся американцами в войне в Персидском заливе.

Bell, Boeing V-22 Osprey

Компании Bell Helicopter и Boeing объединили усилия для разработки универсального вертолета V-22 Osprey для вооруженных сил США. Он способен перевозить до 16 тонн техники или до 24 солдат. Поскольку это военный вертолет, его можно дозаправить в полете. Его использовали ВМС США, ВВС США, а также Израиль и Япония, в приобретении копии также были заинтересованы Объединенные Арабские Эмираты.

Sikorsky CH-53E Super Stallion (Супер жеребец)

Включение слова «Супер» в название этого вертолета не случайно: речь идет о самом большом вертолете, используемом в настоящее время вооруженными силами США, способном взлетать с максимальной массой 33,3 тонны благодаря своим трем двигателям. Он в основном используется ВМС США, так как может быстро доставлять припасы и оборудование тем, кто находится в океанах, тем более, что его дальность действия составляет 1000 км.

Ми-6

Ми-6 — один из вертолетов, входивших в состав боевого арсенала Советского Союза, он мог быстро перевозить до 65 солдат или вес до 42,5 тонны. Построенный под руководством советского конструктора Миля, Ми-6 был изготовлен в количестве более 900 экземпляров, но был снят с производства в 1981 году. Однако многие из них оказались в армиях таких стран, как Алжир, Египет, Лаос или Вьетнам и некоторые бывшие республики СССР.

Ми-10

Еще один вертолет советского конструктора Миля, Ми-10 — это вертолет кранового типа, производный от самого Ми-6. Его преимуществом является мобильная платформа, на которой он может нести вес до 15 тонн, а внутри может быть добавлено оборудование весом до 3 тонн. Однако для адекватной эксплуатации вертолету требуется как минимум 4 члена экипажа, и он оснащен двумя двигателями по 4100 кВт каждый.

Ми-26

Самый большой вертолет, который до сих пор производится, — Ми-26, получивший кодовое название НАТО Halo (Ореол) и имеющий длину 40 метров. Вертолет Ми-26, способный перевозить до 56 тонн, используется как в военных, так и в гражданских целях и может перевозить до 80 пассажиров. Максимальная скорость составляет 295 км/ч. С помощью вспомогательных баков вертолет может пролететь до 1920 километров.

Вывод

Неудивительно, что Соединенные Штаты Америки и Россия (СССР) – страны, которые строили самые большие вертолеты в мире, но не стеснялись продавать их другим заинтересованным странам.

Неизбежно, что значительная часть этих вертолетов в основном используется в военных целях, во время войн, но есть и гражданские вертолеты для спасательных операций. Кроме того, некоторые вертолеты можно модифицировать, чтобы они служили как военным, так и гражданским интересам.