• Июл 19, 2024
  • 87.88
  • 96.10
  • 12.02
Главная страница » Полезно знать » Экскурс в историю » Трагедия в поселке Машинистов: откуда на цистернах взялась надпись «С горки не спускать»
Автор фото: цистерна с газом

Трагедия в поселке Машинистов: откуда на цистернах взялась надпись «С горки не спускать»

Фактически на всех железнодорожных цистернах можно увидеть надпись “С горки не спускать”. Интересно, что надпись эта стала обязательной относительно недавно, после того как случилась страшная трагедия. 20 сентября 80-го года такую цистерну спустили с горы, и глубокой ночью она частично уничтожила поселок в Куйбышевской области.

Что привело к беде? Дело в том, что на железнодорожных станциях грузовые составы формируются посредством специальной сортировочной горки. По ходу формирования состава на такую горку загоняются вагоны, а дальше, при спуске с нее, они направляются на различные пути. Исключения тоже есть – те самых цистерны. Их необходимо перемещать исключительно с помощью маневрового тепловоза. Однако в ночь с 19 на 20 сентября 80-го года дежурный диспетчер Сызрани-1 Воронцов решил отступиться от данного правила и дал приказ спустить цистерну как обычный вагон – то есть самоходом с сортировочной горки. Уже позже выяснилось, что на данной железнодорожной станции такие нарушения происходили и раньше, вот только в прошлые разы ничего страшного не случалось.

Так или иначе после приказа один из составителей состава, Фуражкин, принялся его выполнять. Он самоходом скатил с сортировочной горки 38-тонную цистерну, заполненную сжатым пропаном для Польши. В этот момент второй рабочий станции, Поднебесов, должен был с помощью специального тормозного устройства остановить катящуюся цистерну, однако он по какой-то причине сделать этого не успел, отчего и произошло серьезное столкновение – “бочка” со сжатым пропаном на всем ходу ударилась в вагон с цементом. От этого удара на цистерне появилась большая пробоина размером около метра, откуда и повалил газ. Положение еще можно было бы спасти, ведь по инструкции сразу после аварии Поднебесов обязан был сообщить обо всем в пожарную службу и дежурному станции, но вместо этого рабочий испугался, бросил свой пост и сбежал, тем самым обрекая поселок Машинистов, что стоял в нескольких десятках метров от места происшествия.

Сжатый пропан достаточно быстро выходил из цистерны, после чего его сильным ветром разносило в сторону поселка – он покрыл площадь в 26 тысяч квадратных метров. Дальше для трагедии нужна была только одна искорка, и она появилась. Сейчас уже невозможно установить, отчего это произошло – может кто-то из жильцов поселка вышел покурить, может кто-то включил свет…Так или иначе, а в 02:15 произошел огромной мощности взрыв, и потом по наполненному газом поселку прошел огненный смерч. Подобный смерч повторился еще дважды, так как ветер приносил от вагона все новые и новые облака газа.

После первого взрыва большинство жителей поселка Машинистов выбежали на улицу, где в скором времени их накрыл тот самый огненный смерч. От огромного жара тут же начали взрываться газовые баллоны в домах. Началась невероятная паника, ведь нигде не было спасения. Многие люди пытались укрыться от жары в подвалах и погребах – они не знали, что именно там газ скапливается больше всего, и когда огонь добирался до таких места, они превращались в настоящие печи. Были и те, кто умер относительно безболезненно – некоторые люди просто задохнулись в своих постелях, даже не успев как следует проснуться.

пожар в поселке Машинистов

Как было принято в то время, все детали трагедии старательно пытались скрыть, дав лишь одно пояснение – о том, что пострадало 44 дома и погибли 12 человек. Однако погибших было как минимум 41 человек – все их имена установлены, хорошо известны. Еще порядка 200 жителей получили ожоги разной степени тяжести – точно неизвестно, но наверняка чуть позже были умершие и среди них, только таких уже не считали.

Спустя 9 месяцев после страшной трагедии был закрытый суд, где перед ответом предстали 3 человека, работника станции Сызрань-1. Обвиняемыми были дежурный диспетчер Воронцов, помощник составителя поезда Фуражкин и рабочий Поднебесов. Первые два получили по 6 лет заключения, а второй отделался 3 годами колонии.

На месте трагедии была высажена березовая роща, а строить сортировочные горки ближе 200 метров от жилых застроек запретили нормами безопасности. Впрочем, нормы эти никто не стал соблюдать тогда, не соблюдаются они и сейчас.

Написано

Редакция

ПРОСВЕТ.ПРЕСС – Самые свежие новости и обзор событий, мнения экспертов и аналитика. Канал представлен сайтом www.prosvet.press (свидетельство о регистрации средства массовой информации ЭЛ № ФС 77-74681).

Комментариев (1)

  • 17 ноября, 2023

    Аркадий

    Жуть! Это страшнее солнцепек!

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Необходимые поля отмечены *

пятнадцать + девять =