Гибридные автомобили сейчас в моде, поскольку европейские потребители ищут автомобили, которые обладают некоторыми экологическими преимуществами электромобилей, не полагаясь полностью на заряд аккумулятора.
Согласно опубликованному 9 сентября глобальному опросу почти 20 тысяч потребителей в 28 странах, которые рассматривают возможность покупки гибрида в качестве своего следующего транспортного средства, выросла на 2%.
Этот рост произошел из-за снижения интереса к электромобилям. В 2023 году 48% потребителей были заинтересованы в том, чтобы отказаться от своих автомобилей в пользу полностью электрического автомобиля. Год спустя этот показатель снизился на 14 пунктов до 34%, что стало первым падением спроса с 2020 года.
Это снижение отчасти связано с недостаточной информированностью потребителей о долгосрочной ценности электромобилей и требованиях к его техническому обслуживанию по сравнению с традиционными автомобилями с ДВС.
Главным сдерживающим фактором для потребителей в США стала высокая стоимость замены аккумулятора электромобиля. Хотя замена аккумуляторов электромобилей может происходить относительно редко — они могут прослужить до 20 лет, — стоимость замены вне рамок гарантии может составлять от 6500 до 20 тысяч долларов.
Многие потребители также обеспокоены запасом хода электромобиля — тем, как далеко автомобиль может проехать без подзарядки, — и отсутствием инфраструктуры, по сравнению с 30% годом ранее. Несмотря на то, что индустрия зарядки электромобилей добилась значительных успехов в установке большего количества зарядных станций по всей территории США и Канады — и большинство владельцев заряжают свои автомобили дома, — эта проблема постоянно беспокоит автопроизводителей.
Существуют экологические преимущества владения гибридом, по крайней мере, по сравнению с автомобилем, работающим на газе. Двигатель внутреннего сгорания производит около 73,4 тонны выбросов углекислого газа за весь срок службы автомобиля. Если сравнить, то гибрид генерирует 53,6 тонны выбросов, в то время как электромобиль производит 38,7 тонны выбросов.
Поскольку рынок электромобилей становится все более насыщенным, а рост продаж начинает замедляться, ряд автопроизводителей продолжают развивать свои гибридные планы.
General Motors заявила, что продажи электромобилей в первом квартале упали на 20% по сравнению с прошлым годом. В краткосрочной перспективе компания сосредоточится и будет полагаться на гибридные автомобили, а именно на Chevy Corvette E-Ray.
Автопроизводители, возглавляемые бесспорным королем гибридов Toyota Motor Co., все чаще присматриваются к гибридам. Toyota поставила почти 178 тысяч электрифицированных автомобилей, включая подключаемые гибридные автомобили. Японский автопроизводитель заявил, что гибриды составили 36% от общего объема продаж.
Ford Motor Co. в прошлом месяце отложила некоторые планы по выпуску новых моделей электромобилей и добавила новые гибридные автомобили в свой запланированный модельный ряд, сославшись на необходимость сосредоточиться на доступности. К концу десятилетия Ford рассчитывает предложить гибридные версии всей своей линейки Ford Blue в Северной Америке. Продажи гибридов подскочили на 42% в первом квартале 2024 года до 38 421 проданных единиц и составили почти 7,5% всех проданных Ford автомобилей за этот период. Автопроизводитель продал 19 660 гибридных грузовиков Maverick в прошлом квартале, что на 77% больше, чем в предыдущем году.
Kia America, Hyundai Motor America и американская Honda Motor также опубликовали высокие показатели продаж в августе, отчасти благодаря продажам гибридных автомобилей.
Комментариев (0)