Подводная лодка С-56 – одна из самых легендарных субмарин, которая оставила яркий след в Великой Отечественной войне.
Эта боевая единица была построена в Ленинграде в 1939 году и была зачислена в Северный флот СССР в 1941 году. Под командованием Григория Щедрина она стала одной из наиболее успешных подводных лодок за всю историю советского ВМФ.
Подводная лодка С-56. Фото: Яндекс картинки
С-56 принадлежала к серии средних лодок типа «Сталинец», разработанных для боевых действий в условиях ограниченного пространства Балтийского моря. Она имела водоизмещение около 800 тонн при погружении и развивала скорость до 19 узлов под водой. Вооружение лодки включало семь торпедных аппаратов, а также 100-мм орудие и три пулемета.
За время Великой Отечественной войны лодка совершила несколько боевых походов, каждый из которых был отмечен успехами. Всего за период с 1941 по 1944 год экипаж лодки потопил 16 вражеских судов общим тоннажем свыше 70 тысяч тонн. Среди уничтоженных целей были транспорты, танкеры, боевые корабли противника и даже один эсминец.
В первые месяцы войны С-56 действовала в Балтийском море. Однако настоящий триумф ждал эту подлодку после того, как она была переведена на Северный флот. В декабре 1942 года С-56 отправилась в боевой поход к берегам Норвегии, где активно действовали немецкие конвои. Одним из самых известных эпизодов стало уничтожение немецкого транспорта «Эмма» в мае 1942 года. Это судно перевозило стратегические грузы для немецкой армии, включая танки и артиллерию. Благодаря умелым действиям экипажа С-56 транспорт был успешно атакован и затоплен.
Командир Григорий Щедрин стал настоящей легендой среди подводников. Его умение принимать правильные решения в критических ситуациях и вдохновлять своих подчинённых сыграло ключевую роль в успехах С-56. Экипаж лодки состоял из опытных и преданных своему делу людей, многие из которых были награждены орденами и медалями за проявленное мужество и героизм.
Григорий Щедрин. Фото: Яндекс картинки
Показательным стал один случай, который произошел во время боевого похода. Субмарина преследовала вражеский корабль. Успешно подбив его, лодка ушла от преследования, но всё же была обнаружена кораблями немецкого конвоя. Около восьми судов противника преследовали С-56 в течении 27 часов. За этот период на неё было сброшено около 300 глубинных бомб. Лодка вынуждена была спуститься на критическую глубину и отключить вентиляцию, чтобы акустики противника не смогли её засечь. Вскоре противник стал терять субмарину. Экипаж выбивался из сил. Поступило предложение командира Щедрина отдохнуть беспартийным, а коммунистам нести двойные вахты. Команда ответила на это, что просим всех считать коммунистами и отказалась покинуть посты.
В марте 1944 года С-56 получила награду – орден Красного Знамени, а командир Григорий Щедрин – звание Героя Советского Союза.
За период войны экипаж получил в награду 400 орденов и медалей, а субмарина была названа Гвардейской.
После окончания войны С-56 продолжала служить в составе Тихоокеанского флота СССР. В 1956 году лодка была переоборудована в учебную станцию. В память о её подвигах на борту установили мемориальную доску, а сама лодка стала символом мужества и стойкости советских моряков.
Сегодня С-56 является музеем, установлена она во Владивостоке и является памятником героизму советских воинов. Её история служит напоминанием о том, какой вклад внесли советские подводники в общую победу над фашистской Германией.
Комментариев (0)