Советский Союз являлся государством, в котором правительство скрывало от людей правду о некоторых неприятных событиях. Особенно тщательно власть имущие пытались засекретить трагедии с участием авиации. Это делалось для того, чтобы в обществе сохранялось доверие к руководству и производительность труда оставалась на высоком уровне. Многие граждане свято верили в то, что в СССР не было катастроф, а советские лётчики являлись профессионалами, которые никогда не допускали роковых ошибок.
Однако, катастрофы с участием советской авиации хоть и редко, но происходили. Одной из крупнейших трагедий являлось крушение японского самолёта в Шереметьево в ноябре 1972 года. В августе того же года на территории ГДР упал советский Ил-62. В результате падения погибли 156 человек. Данная трагедия заняла второе место в мире по количеству жертв.
Фото: Яндекс картинки
Советские самолёты падали в Германии и в 1950-х гг. Так, в 1951 году рядом с деревней Кемлиц столкнулись 13 штурмовиков. Точная причина данной трагедии до сих пор остаётся неизвестной. Имеются предположения, что на самолётах могли проводиться испытания нового навигационного оборудования, но в результате сбоя они потеряли ориентацию и разбились. Известно лишь то, что ни одному из лётчиков выжить не удалось. Жители деревни поставили мемориал погибшим пилотам, который сохранился до наших дней.
Не менее ужасная трагедия произошла в декабре 1987 года с немецкими школьниками, которые возвращались в Берлин после экскурсии в Минск на самолёте Ту-134. Во время полёта погода ухудшилась, и самолёт совершил посадку в Праге. Когда погодные условия улучшились, Ту-134 продолжил полёт. Незадолго до предполагаемой посадки небо вновь затянуло тучами. Экипажу сообщили, что перед посадкой необходимо уступить место другому самолёту, что и было сделано. Внезапно на соседней полосе зажглись посадочные огни. Однако, полоса была закрыта на ремонт, а огни включили с целью проверки. Об этом были предупреждены экипажи всех самолётов, но поскольку предупреждение прозвучало на английском языке, советский бортрадист не смог правильно его перевести. В результате, Ту-134 начал снижение. Когда экипаж самолёта понял, что совершил ошибку, началась паника. Посадить машину не удалось. Самолёт с уже убранными шасси врезался в землю, после чего произошло возгорание топлива в баках. Когда на место крушения прибыли пожарные, спасти удалось лишь 12 человек. Остальные 72 пассажира погибли.
Фото: Яндекс картинки
Так как СССР и ГДР являлись государствами соцлагеря, то их правительства поддерживали друг друга. Первая информация о трагедии появилась лишь через несколько часов. Немецкие газеты очень скудно описывали катастрофу, а в советской «Правде» опубликовали только выражение соболезнований в двух словах. В ГДР опасались появления антисоветских настроений, и потому власти страны приняли решение ограничить передвижение советских граждан, а военным и вовсе запретили выходить на улицы. Что касается жителей СССР, то из-за скудных описаний трагедии в газетах они даже не поняли, что произошла крупная авиакатастрофа. О том, что в числе погибших были наши соотечественники, население узнало лишь через несколько лет после распада Советского Союза.
Комментариев (0)