От инаугурации до мировых войн: история Суэцкого канала

Проход, обеспечивающий прямую навигацию из Средиземного моря в Индийский океан, был открыт 153 года назад, 17 ноября 1869 года. Сегодня его длина составляет более 193 километров, а глубина – около 24 метров.

153 года назад был открыт искусственный Суэцкий канал, пересекающий одноименный перешеек и обеспечивающий прямое судоходство из Средиземного моря в Индийский океан. Проект был создан французом Фердинандо де Лессепсом и инженером из Трентино Луиджи Негрелли. Его история прошла через две мировые войны, национализацию Насера и арабо-израильские конфликты. Чтобы отпраздновать его открытие, Джузеппе Верди написал «Аиду».

Англо-египетский договор

С первых лет после открытия Суэцкий канал был источником конфликтов и напряженности, прежде всего из-за стратегической роли, которую он играл на торговых путях Средиземноморья. Канал на 44% принадлежал правительству Египта, а остальная часть – французским акционерам. Однако задолженность перед зарубежными странами вынудила Египет уступить свою долю Соединенному Королевству. Среди первых эпизодов напряженности было восстание под предводительством египетского военного и политика Ахмада Ураби-паши в 1882 году. Канал защищали британские войска, которые с тех пор сохраняли над ним контроль, оформленный положениями англо-египетского договора 1936 года. После двух мировых войн нетерпимость Египта к британскому вмешательству постепенно росла, но настоящий кризис разразился с арабо-израильским конфликтом 1948 года, в конце которого Египет, потерпев поражение, воспрепятствовал проходу израильских кораблей. В 1951 г. англо-египетский договор был расторгнут, а через три года по новому соглашению Великобритания обязалась вывести свои войска в течение 20 месяцев.

Национализация Насера и арабо-израильские конфликты

Новой искрой, возродившей напряженность, стало решение тогдашнего президента Египетской Республики Насера национализировать в 1956 году компанию, которая управляла Суэцким каналом. Затем начался новый кризис, вылившийся в англо-французско-израильскую вооруженную интервенцию против Египта. После конфликта контроль над каналом был передан под эгиду ООН, хотя проход был снова закрыт во время последующих арабо-израильских войн в 1967 и 1973 годах. После развертывания сил ООН в 1974 году канал был вновь открыт в 1975 году, но только после мирного договора 1979 года между Египтом и Израилем израильским кораблям снова разрешили пройти.

Важная торговая точка

Согласно отчету, опубликованному в октябре 2018 года, за первые девять месяцев 2017 года через Суэцкий канал прошло 668 миллионов тонн товаров, что почти на десять процентных пунктов больше, чем за тот же период 2016 года. В период с января по сентябрь 2017 года через Суэцкий канал прошло почти 13 000 судов, из них около трети — контейнеровозы. Решающая роль этого коммерческого узла в Средиземноморье еще больше усилилась с 2015 года благодаря «удвоению» прохода. Построенный между 1859 и 1869 годами, канал был удлинен в 2015 году на 72 километра и добавлен 35-километровый участок, параллельный существующему. На сегодняшний день его длина составляет более 193 километров.